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前11个月物流运转出现“稳中渐升”
来源:http://www.skhic.com 作者:w66利来网址 发布时间:2017-12-05 09:36 浏览量:

  

   今年前11个月,物流运转呈现“稳中渐升”的特色,物流需求规划增速全体较为平稳,较前期小幅回暖;物流需求分解中呈现回暖痕迹;物流费用规划扩张速度有所放缓。但一起也应注意到,物流效劳价格仍然较为低迷;物流企业经营困难照旧。

   一、物流需求增速稳中渐升

   1-11月,全国社会物流总额为202.4万亿元,按可比价格核算,同比添加5.8%,增速较1-10月上升0.1个百分点,但比去年同期回落2.5个百分点。

   从结构来看,工业品物流需求增速坚相等稳,世界物流需求降幅有所收窄,消费类物流需求加速开展。全体来看,物流需求结构优化稳步推动,在工业内部晋级加速,向中高端加速跨进的一起,消费对物流需求添加的贡献率显着进步,物流需求增速虽比同期有所回落,但年内全体呈现稳中渐升的态势。

   ----工业品物流需求增速平稳。1-11月,工业品物流总额同比添加6.1%,与1-10月根本相等。

   从11月当月状况看,工业物流需求稳中有升。其间,大宗产品等传统职业增速小幅回暖,如非金属矿藏制品业、电力热力出产和供给业、黑色金属锻炼和压延加工业别离上升0.3、2.5、1.4个百分点;高技术产业物流需求继续坚持较快添加,如核算机、通讯和其他电子设备制造业添加11.1%,轿车制造业添加13.0%,电气机械和器件制造业添加6.4%,增速均高于整个工业品物流需求。

   ---世界物流需求降幅有所收窄。受表里需疲弱、大宗产品价格底部徜徉等多重要素影响,1-11月进口物流总额接连今年以来的下降走势,同比下降0.3%,但降幅比1-10月收窄1个百分点。从11月当月状况看,进口下降5.6%,比10月份大幅收窄了10.4个百分点。从结构看,铁矿砂、原油、粮食、成品油 等首要大宗产品 进口量添加,煤、钢材等进口量削减。1-11月累计,我国进口铁矿砂添加1.3%;原油添加8.7%;煤下降29.4%;钢材下降12.3%。首要进口产品价格遍及跌落,铁矿砂进口均价跌落39.7%;原油跌落45.6%;煤跌落21.5%;成品油跌落39.1%。

   ----消费物流稳中有升,晋级态势显着。1-11月消费物流需求继续较快添加。数据显现,与民生相关的单位与居民物品物流总额坚持快速添加,转出现“稳中渐升”同比添加35.0%,增速比1-10月进步1.7个百分点;社会消费品零售总额272296亿元,同比添加10.6%,增速与1-10月相等。其间,通讯器件类、文明办公用品类同比别离添加12.2%、22.2%,消费晋级态势显着。

   从11月当月状况看,受电商促销等要素影响,社会消费品零售总额添加11.2%,增速比上月加速0.2个百分点,接连3个月呈加速添加态势。数据显现,“双十一”当天天猫成交额打破912亿元,同比添加近60%,由此带动快递物流需求直线上升。在此布景下,全国规划以上快递效劳企业事务量当月完结26.1亿件,同比添加58.3%,环比10月添加34.5%,成为历年同期快递物流需求的最高值。

   二、物流费用规划增速继续回落

   1-11月,社会物流总费用规划为9.3万亿元。其间,运送费用4.7万亿,同比添加3.8%,增速比1-10月进步0.2个百分点;保管费用3.3万亿,同比添加4.1%,增速回落0.2个百分点;管理费用1.3万亿,同比添加5.0%,增速回落0.2个百分点。在保管费用中,受央行再次降息降准影响,利息费用增速接连三个月回落,比1-10月回落0.1个百分点,比1-9月回落0.4个百分点,同比添加2.6%。

   其间,运送费用占社会物流总费用的比重为50.9%;保管费用占35.5%;管理费用占13.6%。

   三、物流商场规划增速平稳

   1-11月物流商场规划增速小幅回落,物流业总收入6.7万亿元,同比添加5.0%,增速与1-10月根本相等,比1-9月小幅回落0.1个百分点。

   四、物流效劳价格继续低位徜徉

   进入11月,物流效劳价格全体仍处于较低水平,从不同运送方法看,公路物流价格动摇回落,水上运送价格低位上升。

   从公路货运商场看,11月由我国物流与收购联合会和广东林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数为105.0点,比上月回落2.6%,比年头回落2.7%。其间,以大宗物流需求为主的整车指数环比回落较为显着,比上月回落3.5%,为98.0点。零担轻货指数为114.9点,比上月回落1.0%,但仍处于年内较高水平,比年头上升4.1%;零担重货指数为116.2点,比上月回落1.8%,比年头上升4.5%。从11月各周我国公路物流运价指数看,呈现震动的态势,前11个月物流运全体较月初逐渐上升:其间,除第一周处于较低水平外,在电商促销备货活跃的要素带动下,后三周环比则显着上升。

   从海运商场看,进入11月受气候要素影响,滨海散货运力供给较为紧缺,运价鄙人半月有所上涨。11月我国滨海(散货)归纳运价指数平均为802.9点,环比上涨1.4%;但同比仍跌落13.0%,降幅比上月缩小0.3个百分点。从不同货类看,煤炭、粮食货种运价指数上升,金属矿石货种运价指数跌落,成品油、原油货种运价指数相等。其间,11月遭到北方地区的劲风、大雾等气候要素影响,滨海运力周转显着受阻,很多船只积压,煤炭运力紧缺程度较为严峻,11月煤炭运价指数月平均为958.4点,比上月上升1.5%;进入11月钢铁需求仍然较为低迷,终端需求难以康复,铁矿石现货商场成交走弱。下半月运力紧缺成为影响当时散货运送商场行情的首要要素,金属矿石运送商场下半月呈现上涨行情,但月平均指数环比仍回落2.2%,为779.5点。

   在物流效劳价格继续低迷的一起,企业盈余水平全体仍然偏弱,数据显现,物流业景气指数中主营事务赢利指数仍坐落50%以下,为49.5%;主营事务本钱指数为54.2%,较上月上升0.2个百分点,显现出物流企业“高本钱、低赢利”的运转特征仍未改观。

   从后期走势看,物流先行目标显现,11月新订单指数和事务活动预期指数均坚持50%以上的较高水平,跟着西方圣诞节、国内“双十二”线上电商活动以及元旦、新年假期接近,物流业将坚相等稳的开展态势。

   [以上信息由Emily收拾修改]


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