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前11月铁路完结货运量
来源:http://www.skhic.com 作者:w66利来网址 发布时间:2017-11-09 10:09 浏览量:

  

  【编者按】2015年1月至11月,国家铁路货运总发送量达24.86亿吨,比去年同期削减2.27亿吨,同比下降11.63%;其间11月完结2.16亿吨,同比下降14.99%。相较于2015年前三季度,全国铁路货品发送量同比下降11.41%,跌幅持续扩展。

   2015年的铁路运送局势可以用“冰火两重天”描述。一方面客运大幅上涨,动车组客座求过于供。另一方面货运量一路跌落,2015年前11月,铁路货运量创下自2013年我国铁路总公司(下称中铁总)建立以来新低。

   记者从中铁总得到数据闪现:2015年1月至11月,国家铁路货运总发送量达24.86亿吨,比去年同期削减2.27亿吨,同比下降11.63%;其间11月完结2.16亿吨,前11月铁同比下降14.99%。相较于2015年前三季度,全国铁路货品发送量同比下降11.41%,跌幅持续扩展。

   我国铁路货运量自2013年3月开端下滑。这以后中铁总不断加强市场营销,尽力安稳大宗货源,但从运送总量上看效甚微,特别自2014年年末以来,货运量下滑出现加快态势。2014年上半年,国家铁路货运总发送量同比下降3.6%,至2014年年末下降起伏逐步扩展至4.7%;2015年以来下滑起伏逐月递加,现已从1月的-7.9%,扩展至上半年的-9.7%,2015年前三季度总算跌破-10%。

   不过,零星货品(即除煤炭、锻炼物资等大宗物资之外的货品)运量持续闪现向好痕迹,这也是自2013年6月开端的铁路货运安排变革的专一效果。

   2015年前三季度零星货品运送完结1.51亿吨,同比增幅高达12.2%。其间,批量快运相关达6756万吨,同比添加7.6%;集装箱运送达7019万吨,同比添加5%。11月份,全路散货发送量达2005万吨,同比添加354万吨。集装箱日均装车8247车,比10月添加360车。尽管全路货运量下滑态势没有得到有用遏止,但货运结构改变现已十分显着,当时全路零星货品现已占到悉数货运量的5%,而在3年前这个数字缺乏1%。

   铁路货运量不断跌落致使中铁总最大收入来历即货运收入不断收窄,《我国铁路总公司2015年三季度审计报告》闪现,2015年前三季度铁路货运收入同比削减174.0亿元,下降9.09%。

   中铁总人士对记者介绍称:鉴于现在微观经济局势,中铁总关于大宗货品运量添加的确没有更多方法。货运量不断下降是客观事实,但不能否定铁路货运安排变革获得的成效。当时,全路零星货品占货运总量份额不断提高,铁路货运向现代物流改变正在进行。

   该人士称,下一步,铁路货运部门将着力处理货运主体间协作才能较弱、效劳功用单一、本身定位含糊等问题,尽力安稳大宗货源,并持续强化零星快运安排工作。

   在铁路货运局势一路跌落的态势下,全国铁路旅客发送量近一年来持续大幅添加,屡创新高。2015年1月至11月,国家铁路旅客发送量23.17亿人次,同比添加9.86%。全路18个铁路局(公司)有17个完结添加。11月,国家铁路发送旅客1.86亿人次,同比添加10.1%。动车组发送旅客0.92亿人次,同比添加26.03%。高铁动卧上座率和客座率别离达99.5%和70.5%,有7条高铁客专均匀客座率超越80%。

   出资范畴,2015年1至9月,国家铁路固定资产出资完结4596.49亿元,添加率现已从上半年挨近20%骤减至0.7%,出资放缓速度显着。2015年,全国铁路方案完结出资8000亿元以上,尽管现在数额据距年方针还有较大空间,但上述中铁总人士对表明,本年1至8月全国基础设施出资添加18.4%,对全体出资的贡献率达27.7%。在新增交通基础设施出资中,铁路项目比重很大,完结全年出资方案没有问题。

   财务状况方面,2015年前三季度中铁总负债算计3.94万亿元,同比添加11.6%,负债率66.0%。路完结货运量兴业证券研报估计,跟着2016-2018年铁道债券会集到期,中铁总需求添补的资金缺口将更大,中铁总必须在运营效益方面有所提高,并翻开融资途径,不然资产负债水平将持续恶化。

   [以上信息由Joy收拾修改]


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