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物流园区“新玩法”
来源:http://www.skhic.com 作者:w66利来网址 发布时间:2017-12-20 20:40 浏览量:

  

1月8日,深圳国际控股有限公司对外宣告,将与深圳冠懋房地产集团有限公司就深国际康淮现代城市物流港项目进行协作。依据意向,双方将一起出资建立合资公司,并向原有地主冠懋集团另一全资隶属公司承租此项目地块,以进行康淮项目的事务运营,项目租借期限为20年。康淮项目将由冠懋集团全资建设,估计于2017年中完工并投入使用。

  

材料显现,康淮项目坐落深圳市龙华新区,项目占地面积3.8万平方米,总建筑面积约14.3万平方米。

  

租地物流园

  

按深圳国际规划,未来该项目将建设为安身深圳、联通全国的快递分拨中心、城市配送中心、电商效劳基地,供给物流分拨、电商工作商务配套、买卖及展示中心、仓储、其他归纳配套等多功能的现代城市物流港。

  

关于此次协作,深圳国际总裁李景奇表示,康淮项目是深圳国际在物流园区项目轻资产化的一次测验,创始了集团物流园区事务新商业形式,并藉此新的盈利形式进步物流事务对集团的奉献。

  

一起,开掘新的物流项目可扩展该集团物流板块的运营资源,扩大深圳国际物流事务本身可持续发展的整体实力。

  

关于深圳国际的轻资产测验,剖析以为,物流地产对运营的要求较高,无论是从物流职业本身的产业链仍是效劳企业的产业链看,都要求运营商能够有足够的资源进行嫁接。

  

一起,物流园区的出资开发和运营,往往呈现出前期出资规划大、资金占用周期长、出资收回期限长的特性。

  

因为资金短缺,加上物流园区项目一般规划较大,因而大部分物流园区项目都是进行分期开发。但关于十分重视本身财政安全的企业,挑选与资金实力雄厚的外资基金协作能够在前期躲避这些问题。

  

不过,比较吸纳基金完成物流园区的退出,深圳国际则是想经过租地方法测验轻资产。

  

但剖析以为,该运营形式缺乏可借鉴的成功经验,因而是否可行仍需探索。

  

轻资产“标杆”

  

关于物流园区运营商深圳国际而言,经过承租方法获取项目也属初次。

  

据了解,深圳国际旗下已运营多个物流园区,2014年就签约了5个城市归纳物流项目,散布在无锡、天津、沉阳、·前11个月物流运转出现“稳中渐升”,石家庄和武汉。

  

其中,沉阳的城市归纳物流项目于2014年8月底开工,估计2015年年末一期建成。在重庆、成都、西安、郑州、大连、南昌、长沙、物流园区合肥等地的多个项目均在洽谈中。依照深圳国际的发展计划,将在5年内完成全国战略布局。

  

值得一提的是,在物流园区轻资产运营方面,万科的“学习目标”普洛斯在这方面表现较为成功,但主要是经过基金形式完成轻资产退出及扩张。

  

普洛斯于1999年建立了第一只基金,从19位组织出资人处募集了10亿欧元。2000年,普洛斯又建议了3只私募基金,到2008年时,旗下基金总数达17只,现在仍保有15只基金。

  

基金主要用于收买普洛斯手中老练的物流园区项目。收买后,普洛斯不再直接控股这些物业,而是担任物业的长时间运营并收取恰当管理费用,一起作为基金的建议人和一般合伙人,获取业绩提成。

  

终究,普洛斯以缺乏20亿美元的资本金投入撬动了200亿美元的基金资产,使实践控制资产规划到达350亿美元,表内资产年均增速仅为14%,“新玩法”明显低于实践控制资产的增长。

  
 


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